提振消费，汽车领域还有这些潜力可以挖掘
近日，商务部在《提振消费专项行动方案》落实推进会上提出“加力扩围、优质优品，对外开放、对内放开，首发创新、数智赋能，城乡联动、优化提升”四大方向，为下一步扩消费工作锚定路径。
作为国民经济支柱产业，汽车消费成为政策落地的核心领域之一，以往，政策面多集中在以旧换新补贴方面，并取得丰硕成果。针对这次商务部重点突出的四个方面，实际上汽车还有更多消费潜力可以挖掘，从以旧换新补贴加码到后市场生态重构，从技术平权到城乡一体化布局，通过多维度政策形成合力，才能让老百姓的钱花得“爽”，花得“值”，推动汽车消费从“增量市场”向“存量焕新+服务增值”转型。
扩围提质：以旧换新政策加码
商务部提出的“加力扩围、优质优品”战略在汽车领域体现为以旧换新政策的全面升级。根据《2025年汽车以旧换新补贴实施细则》，报废国四燃油车及2018年前新能源车可享受最高2万元补贴，较2024年支持范围扩大30%。截至今年3月，全国已受理超130万份申请，带动新能源车零售渗透率突破50%。
今年汽车消费补贴“扩围”的体现之一是将汽车报废更新旧车范围扩大到符合条件的国四排放标准燃油乘用车，以及2018年年底前登记注册的新能源乘用车。
下一步，不妨考虑补贴品类“跨界联动”，比如家电、手机、平板等数码产品，是否可以与购车补贴打通，形成“换车+换机”消费闭环？
开放生态：后市场改革破冰
围绕“对外开放、对内放开”方针，商务部提到的是“实施服务消费提质惠民行动，增加优质服务供给”。具体到汽车领域，着力处应该在改装、赛事、房车露营等后市场业态，以及二手车市场。
比如，制定改装行业国家标准，简化合法改装备案流程，重点支持外观轻改（如贴膜、轮毂）和性能优化（如悬挂调校）。鼓励车企推出官方认证改装套件，数据显示，广东、上海等地车主年均改装消费超2000元，市场潜力达千亿级。
此外，房车旅游也是一大消费增长点，据悉，目前全国已建成32个汽车主题公园，京津冀房车巡游线路覆盖率达70%。可以借此推动“汽车+文旅”项目，如川藏线房车营地、海南环岛自驾游路线，同步举办汽车音乐节、改装展。
科技赋能：加速智能驾驶平权
“首发创新、数智赋能”战略推动汽车产业技术革命与消费升级深度融合，汽车智能化是重点，其中智能驾驶更是重中之重。目前，L3级自动驾驶准入试点扩展至50城，10万元级车型激光雷达装配率突破35%。
智能驾驶的市场潜力巨大，各家车企都在加大投入，消费者对汽车智驾功能的重视程度和接受度也越来越高，结合扩消费的举措，可以推动L3级自动驾驶向中低端车型普及，加速L4级在物流、出租车等商用场景落地。例如，扩大全国路权开放试点城市至100个以上。同时，建立统一的自动驾驶数据安全标准，提升消费者信任度。
城乡协同：基建下沉激活县域市场
“城乡联动、优化提升”着力破解城乡消费二元结构，这个战略正在汽车消费领域推进。据了解，中央财政安排300亿元支持县域充电桩建设，计划2025年底实现乡镇充电站覆盖率100%；新能源汽车下乡政策升级，对售价15万元以下车型给予额外3000元地方补贴。
数据显示，2025年一季度县域新能源车销量同比增82%，农村及三线城市必然是新能源汽车下一个增量市场。但与一线城市不同，这些区域的消费者对电动车的价格更为敏感，更注重实用性，对汽车品牌和技术发展的认知相对较弱。
针对这些痛点，不妨通过推广“以旧换新+金融分期”组合，降低首付比例，提升支付能力，鼓励车企在县域设立直营店或授权服务中心，举办“家门口车展”、试驾活动等手段，进一步拓宽、拓深城乡车市的消费力。
南方网、粤学习记者 许方华
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